為了克服瀝青路面易車轍、不耐熱、水穩定性差等固有劣勢，半柔性路面應運而生。所謂半柔性路面，即將水泥基灌漿料灌入大孔隙開級配瀝青混合料而形成的復合型路面。半柔性路面兼具水泥混凝土路面的剛性特征與瀝青混凝土路面的柔性特征。但由于普通水泥材料的性能限制，早期的半柔性路面的性能仍然不夠理想。

如今浙江巍華自主研發出基于UHPC的水泥基高性能灌漿料——優礫科G30水泥基材料，替代普通水泥砂漿應用于半柔性路面系統中，強化所得半柔性路面的各項性能指標，有效減少道路病害，延長道路使用壽命。

高承載抗車轍

灌注入開級配大孔隙瀝青中的G30提供了優異的強度，使半柔性路具有高承載的性能，并基本杜絕車轍和擁包等病害的出現。

整體無縫

半柔性路面以大空隙開級配瀝青為骨架，鋪裝整體無縫，同時還能和瀝青路面完善搭接。

高耐久高耐候

半柔性路面可以做到防水抗滲，進而擁有優異的抗凍融性能。低溫不開裂、高溫不變形。

快速鋪裝

僅需在大孔隙開級配瀝青混合料灌注專用漿料，施工完成后24小時即可通車。在交通壓力大的道路，可使用早強型專用漿料，施工完成后3小時即可通車。

適用于各種重載或低速路面

高速貨車道、工業區道路、公交車道、十字路口、匝道、物流園區、碼頭道路、機場跑道等